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在车市整体萎靡的大环境下，吉利汽车能逆势增长实属不易。但对比发现，2017年，吉利汽车的销售数据是124.7万辆，2016年的销量为76.5万辆，2015年的销量为53.8万辆。不难看出，2016年、2017年吉利汽车的销量同比增长均超过了40%。

“我用了两三次，确实很便宜。付款后卖家就会通过微信转发行程，获知车牌信息。”通过余佳瑜的介绍，懂懂笔记联系上了她的朋友张先生，并了解到其以往“代缴”乘车的细节。张先生表示，让卖家帮着“代叫”网约车，操作上的确比自己叫车麻烦一些。首先，需要确定上下车的地点位置。如果是专车，还需要提供手机号码给对方。如果是快车，就只能通过卖家联络司机。

地产及地产后周期板块明显被基金减持，信息技术相关产业也被基金经理暂时抛弃。值得一提的是，今年以来“大红大紫”的农业股已被基金经理减持，农林牧渔业持有市值占净值比例较一季度下降了19.2个百分点。基金持股集中度提升从二季报数据中能够明显看到基金持股集中度向头部重仓股倾斜。

航运市场向来都是强周期行业，上述差异导致“三剑客”在面对油运市场的波动时抗周期特性有所不同。特别是去年外贸原油运输主力船型VLCC运价出现大幅下滑，呈现前低后高走势，但全年平均运价仍然不高。以去年1-6月的数据为例，VLCC船型中东-中国航线平均运价下降约19%，受燃料油价格提高影响，VLCC船型平均日均收益仅为5905美元/天，同比下降约74%。这直接导致外贸原油运输收入占比较高的中远海能、招商轮船在2018年上半年出现亏损或净利润大幅下滑。

预约理发和餐馆这两个场景非常生活化，但就是这么简单的场景，你手机里的智能助手就能完成，谷歌在自己的发布会上演出了科幻片里的情节，虽然我们相信实际生活中不会像舞台演示这么流畅，但谷歌助手已经展示了目前AI助手的发展方向。Google News：AI做新闻

根据华创证券的分析，未来需求端较为平稳，要关注油价大幅下跌后中国和其它主要消费国是否会加大储油需求；从供给端来看，2019年将是最后的新船交付高峰，上半年尚有一定压力。基于此，华创证券认为，去年四季度运价的上涨是油运周期拐点的预演，预计2019年四季度油运市场将顺畅上行。